贾跃亭美国上诉某新能源汽车品牌窃取其专利
在CES展期间，法拉第未来旗下的首款量产车也出来凑热闹，很多也都对其进行了试驾。不过，这台所谓的量产车，依然是没有内饰的。
时间2017年12月13日，FF（法拉第未来公司）宣布完成10 亿美元A轮融资，并由贾跃亭出任FF全球CEO和首席产品官。
而在融资之后，法拉第未来又开始了新一轮的活动，比如起诉起诉美国的Evelozcity新能源汽车公司。
这家被法拉第未来起诉的公司是一家初创企业，创始家都熟悉，就是法拉第未来前CFO斯特凡克劳斯（Sten Krause）和前技术总监乌尔里希克兰兹（Ulrich Kranz）。
法拉第未来的起诉原因是，有至少20名前雇员加入了Evelozcity，此外，还有一些员工把技术秘密带了过去，有挪用知识产权的嫌疑。
面对这起诉讼，Evelozcity也进行了回击：“我们不拥有也不需要任何FF的技术。这项起诉是FF一以贯之的用不据本公司的做法。”，并表示诉状体现了FF已经，该公司将在合适时间对此不实起诉做出回应。
根据法院息显示，FFEvelozcity非法窃取他们的核心商业机密和核心技术机密，涉及电池、电机、电控、VPA可变电驱动底盘架构、人工智能及车联网等软硬件领域，同时Evelozcity计划开发一款与FF现产品规划的下一款中级车极为类似的车型。
法拉第在一份声明中说，他们在2017年3月聘请克劳斯来筹集资金并监督其财务状况，随后几个月，克劳斯被正式雇用。不过就在当年秋季，在与投资者会面后，竟要求贾跃亭下台，并给予法拉第公司的业务控制权。
2017年10月份，克劳斯辞职。与此同时，法拉第未来的竞争对手创业公司Evelozcity在11月7日左右成立。
法拉第公司声称，他们可以获得额外的资金支持，不会通过贾跃亭的援助，不过具体没有说明金额和来源。
对于广汽三菱热销车型欧蓝德，近期在汽车投诉网站上看到的用户投诉可谓是很频繁“车身生锈、底盘异响、异味、发动机抖动”等问题不断发生。
中国车市正从一个高速增长的市场，向快速升级的市场转变，而高颜值的SUV正好符合消费者在形式和功能上的需求。实在是需要与互联网融合，那多半会是一辆智能电动SUV。
靠补贴盈利毕竟无法支撑新能源汽车产业变强，让市场充满竞争、让产品回归本质，才是发展新能源产业的正道。
在这报上，奔驰公司赫然以作为宣传主题，并进一步提出“以对生活的全新视角新的一周。”这一公然挑战底线、挑衅中国人民情感的海报一经发布，便激怒了无数网友。
打蜡是传统的汽车漆面方式，镀晶则是最近两三年新兴的手段。从命名方式上就能够看出：两者的工艺不同、用料不同、工时不同，自然价格也有不同。对于打蜡，广大车主相当熟悉，没有可操作空间。目前，汽车美容店主要精力是放在镀晶上，能够防刮、耐高温、快速排水，可最大程度漆面。不同美容店对车身镀晶的报价有不同，从1000多元到5000多元不等。一小部分车主在商家的下打算尝试，但又担心上当。镀晶效果真如美容店说的那么好？镀晶到底需不需要那么贵？谁说了都不算，非常测试一下
在寒冷的天气以及下雪后的面用车，一定要提前对车辆进行检查，车辆的各项功能正常后再行驶上。车辆的安全在科学合理的检查后能够得到，但面的行驶安全也同样重要，虽然我们对车辆进行了一系列的冬季养护，但在湿滑的面上行驶，一定要时刻注意面情况和行驶速度，在安全可控的情况下行驶。
新能源汽车的推广应用是推动节能减排的有效举措，对缓解日益严重的城市问题具有积极意义。启用新能源汽车专用号牌，能更好区分辨识新能源汽车，对新能源汽车进行差异化交通管理