强国之翼从这里起飞 走进空军新疆航空队纪念馆
世界上最龌龊的种族
新华网消息：11月10日，坐落在新疆乌鲁木齐市幸福的空军新疆航空队纪念馆高挂、彩旗飘扬，在喜迎人民空军建军62周年之际，新落成的纪念馆在激昂的军乐声式向全面。
据了解，该纪念馆的落成意义深远，她是全体空军官兵为人民空军的生日献礼，也是中国空军在特殊时刻向党和祖国的深情！
中国人民解放军空军正式成立于1949年11月11日，而具有远见卓识的中国筹建人民空军的起点与轨迹，则要向前推进整整四分之一个世纪。“空军新疆航空队纪念馆”，记载的正是这页于80多年前风云变幻中写满悲壮的历史。
今天，就让我们沿着纪念馆的历史陈列，重返那个艰苦卓绝的年代，去中国为缔造人民空军做出的不拔的努力，去探寻早期航弟兵对党的飞行事业矢志不渝的忠诚。
“人民空军党缔造、人民空军忠于党”，站在气势恢宏的馆楼前，14个烫金大字赫然映入眼帘，让不少观者肃然起敬，驻足品读，内心油然而生一股对我军成长历史的与自豪。纪念馆以“人民空军党缔造、人民空军忠于党”为主题，分为“远瞩英明决策”、“红军蓝天英豪”、“风云突变 烈火真金”、“历尽艰险 回到延安”、“雄鹰展翅 壮志凌云”五个部分，用1200余张图片、37本（篇）图书资料和数件实物复制品，记录和展示了第二次国共合作时期，远瞩，选派战斗到新疆航空队学习飞行和技术，历尽，为培养了第一支空、地勤配套的航空队伍的历史。记者在现场看到，馆内充分运用触摸屏、手翻书、放映厅等现代声、光、影技术，增强了展览的立体感、形象感。
凝视着主厅内的大型主题浮雕，一张张年轻的脸庞在镌刻着同一种表情：坚毅。这些英烈们似乎在向后来人深情诉说着在那个民族危亡的时刻，中国人和早期航弟兵们的远瞩和豪迈。
刘云、郭予如、万鹏，这是1924年广东国民航空学校第一期10名中的3名员，那是第一次国共合作时期，在刚刚成立三年、不足千人的艰苦条件下，为培养自己的航空人才选送的第一批优秀儿女。国共合作破裂后，又两次从留学苏联的青年中选调人员转入苏军航校学习，为以后人民空军的组建储备了第一批火种。据统计，从1924年9月到1935年9月的11年间，先后有4批近30名受党派遣学习航空技术的人员，他们是领导的人民航空事业的。
1937年“七·七”事变后，由于的积极推动，抗日民族统一战线正式建立。当时新疆的军阀盛世才，打起抗日救国的旗号，取得苏联的援助，创办了新疆督办边防航空队，培养航空技术人才。时任新疆办事处代表考虑到人民军队的长远建设，决定利用和盛世才的关系，选送一批红军同志到盛世才的航空队学习技术，培养一支既会驾驶飞机，又会修理的航空技术队伍。同志将此事报告了、毛。毛，这是一件事关未来建设人民空军的大事，一定要搞好。通过严格挑选，勇闯军队和地方军阀的重重，第一批43名红军航空历经千难万险，终于在乌鲁木齐胜利汇合，宣告了第一支航空技术队伍雏形初现。
走近展厅，一排飞机模型引人瞩目；反映航空队队员工作、学习、生活场景的油画和部分实物展柜，让尘封的历史点滴真实地呈现在今人面前。仔细端详着一件件青灯黄卷，记者仿佛看见了空军先辈们在中苦练本领的坚韧和
1938年3月上旬，航空训练班正式开课。飞行班学习飞机的、领航、仪表、气象等课程，机械班学习飞机、发动机的分解与。选派的43名同志，最高的文化程度不过小学毕业，面对学习课程中复杂的外文、公式、原理、定律，一时难以摸到头脑。课堂上，这些只有初小、高小文化程度的红军干部，听不懂课程，答不出提问，受到富家子弟同学的嘲笑，被有些教员讥讽为“异想天开”、“对驴弹琴”。
为了突破航空理论这一“拦虎”，红军们下了狠心，不啃下这块“硬骨头”誓不。组织学习小组，互帮互学，无数次通宵达旦，他们把教室当成了家；学校把门锁了，他们就从窗户钻进教室；学校锁门时锁上窗户，就拿着手电筒钻进被窝看书；除早操、就餐和必要的休息外，所有时间全部用在学习上 最终，这群充满的年轻人取得理论考试全部合格的佳绩。一旁的解说员在这段历史时，饱含深情。
毕业考试最难的一关，是考核实际操作。红军由于平时实习次数多，动作准确熟练，挥洒自如；当地拆装同样的机件，花的时间往往超过他们一倍。教官指着一架开车时冒着丝丝黑烟、转速上不去的飞机考问原因。当地大眼瞪小眼，说不出道道来。教官考问红军丁园，他略加思索，就肯定地回答：“这是发动机汽缸划了痕，活塞密封不严引起的。”教官令丁园拆下汽缸，发现汽缸内壁果然有一条头发丝粗细的划痕。丁园当场用极细的砂纸磨平，又利索地换上新的胶垫，随着教官一声口令，发动机“突、突、突”一阵巨响，吐出青白烟雾，螺旋桨“嗡”的一声转成一圈白光，飞机重新启动，故障成功排除，丁园赢得满分。
历史总是带着遗憾一走来。记者在一组展台上了解到，1938年初，航空队组建时共43名同志。学习过程中，彭仁发、汪德祥2名同志在训练中光荣，严振刚、吴茂林等4名同志因其他原因无法继续飞行，最后只剩下37名同志。其中，21名飞行员全部完成P-5型侦查轰炸机的技术战术训练，有9名飞行员还基本完成了N-15、N-16型战斗机的战术训练。人均飞行约1000个起落，300小时。16名机械员均熟练掌握上述机型的技术。至此，的这支存在于盛世才航空队中的航空队，真正成为一支空地配套的、完全能战斗的航空技术队伍。
沉浸航空先烈们忠诚不渝和顽强拼搏的里，一张泛黄的照片将记者的思绪拉回现实。这是一张珍贵的历史照片 回到延安的新疆航空队员合影。照片上，29名年轻的航空人振奋、神色庄重，紧紧团结在马明方、张子意、方志纯3名党组织负责人的周围，虽然因年代久远，照片某些细节已无从考证，但我们依然能真切地感受到，在那个奔腾激越的年代，我军的众志成城和无畏担当。
1942年，随着国内外局势的变化，盛世才加快了从亲苏联共转向亲蒋的步伐。9月17日，在新疆的全部同志被其分几处起来。学航空的37人，先后被在盛世才培养技术兵的队营房里和一个叫“刘公馆”的四合院内。在此期间，千方百计设法营救，未果。被关押的不屈，与盛世才进行了顽强的斗争。直到1945年8月，重庆谈判才达成了除以外一切犯的协议。
雄鹰展翅，壮志凌云。从新疆回到延安的31名航空队员，是为组建人民空军英明决策、精心培育、全力营救保存下来的红色火种和。，不能折断他们的翅膀，飞回延安，誓将在母亲的怀抱中展翅高翔。
1949年10月1日下午4时30分，广场人山人海，成千上万双眼睛聚焦于万米高空，随着一声巨响划破，由空军新疆航空队队员安志敏等同志驾驶的17架飞机编队出现在广场上空，伴随新中国诞生的伟大时刻，人民空军的也荣登历史舞台，接受党和人民的检阅。
“后来，新疆航空队队员还参加了抗美援朝，人民空军组建第一批航校，他们承担了飞行和机械教员的重要责任，在2年内培养了上百名飞行员和大批机务干部,7名校长中有4名是航空队 ”说起空军新疆航空队的赫赫战功，纪念馆的工作人员十分自豪，“从这里走出了新中国第一批14位空军将领,空军新疆航空队成为人民空军的摇篮。”
置身正气、忠魂烈烈的纪念馆，穿越80多年的历史时空，一个永远不变的蓝天忠魂，深深铭刻在四十万空军官兵的心头，激励着一代代官兵高举前辈的火炬，在新时期新阶段全面建设现代化空军的道上，不畏艰险，勇往直前！（张力）