旅游网站里缺它可不行
在讲目的地子站功能是否有必要使用之前，我们需要先理清楚大家的业务情况，才能找到为实际业务提供支撑的旅游网站建设经营方式，这样建设和经营网站才是有价值的。
一、从游客角度来讲，游客首先关注的是去哪儿？（满足自己的旅游需求目的）即目的地。目的地选好后，才会考虑从哪里出发，在哪里集合的问题。
可以这样理解，旅游网站通过打造目的地景点相关内容，对于吸引潜在客户去哪儿是有价值的。[景点栏目、相册、游记攻略、咨询类可以做为这部份类内的承载主体。]
以上从搜索数据来看，目的地类的关键词搜索量，也是要远大于从哪儿到哪儿的搜索量的，这意味着做目的地营销比做出发地营销，获取的客户访问量机会要大很多。
当然还有一个原因，旅游主管单位，景区在营销时，重点宣传的都是“目的地”这个要素，是希望吸引全球各地游客来旅游，带动经济和收入的，这样使得目的地的魅力得到了放大，吸引了更多目光的关注。
二、从旅行社角度来看，【组团社】指将本地客户组织到某目的地去旅游的组织。这类业务主要服务的是本地游客，重心在身边客户。【地接社】接待外地客户到本地及周边旅游的组织。这类业务主要服务的是外地游客，重心在本地周边目的地。
【混合业务现状】多数旅游企业的实际情况是，组团业务与地接业务，或都我们称为专线与地接角色，并不会分得特别明确，只要能谈下订单，往往都可以通过转并团、或者个性小包团、单项服务等实现业务操作。因此，本地游客出去和外地游客进来的业务都会有所涉及，但侧重点不同
【组团社】服务本地市民的优势更容易建立，他们可以面对面，一对一对的展开服务，这些身边的客户服务好了，往往容易多次购买其服务，消费频次更高，这是组团社的客源优势，也是核心优势之一。
【地接社】提供的是本地周边目的地产品，其在产品质量和价格优势方面更容易建立，因其面对着全球游客，业务上量后，价格优势就会变得明显，产品是自己设计的， 质量也可以更好的控制。
需要看到一个变化，近年来，随着交通变得发达（机票、高铁、自驾），信息变得通畅（互联网），游客选择半人方式旅行的更多了，表现为：自己到达某个目的地后，灵活安排时间，到达景区目的地集散城市后，直接到【地接社专线商】报名参团的比例在上升。
这一趋势带来的影响是：【地接社\周边目的地专线商】开始用自己的价值和产品优势直接收客客的量在不断增加。这也是【混合业务状态】出现的原因之一。
三、从旅游目的地（景区）角度来看，开展目的地营销，本质就是营销和宣传自己，策划、包装、营销越成功，自己得利越大。无论游客是自己来，还是通过旅行社等渠道来，肉都是自己的。因此景区建设自己的景区官网（目的地网站）是很有价值的。
一个事实：【开展周边目的地业务的旅行社】与目的地景区主体之间的角色要关系一定要搞清楚，要避免一个“坑”，即你把景区宣传得很好，但业务不在你的平台上产生，你的付出和收获就难成正比。网站经营会出现，访问量大，但订单量少的现象，要解决这个问题你的宣传要做得好，同时产品、价格或者服务还要有独特之处。
景区出政策或营销预算与旅行社渠道（含平台网站）合作营销推广、或者旅行社自投酒店、景区等实体资源都是避免掉坑里的方法之一。
组团类企业，优势在客源身上，建立电商网站，丰富的目的地产品，主题类产品，特色服务应该为网站打造的重点。
地接类企业，优势应该放在目的地特色打造，产品优势、价格优势，专业品质方面。产品不在多，在于精细品质。
（2）围绕一个目的地，全面展现客户需要的信息、产品、服务介绍，让客户对目的地有全面的了解，表现专业性、丰富性。
算法的核心原因之一在于中文语言的丰富性，百度搜索算法遵从这个特点，往往对于网站首页、栏目页会给予更多的排名权重与机会。
2、网站业务已经发现得很好的【组团社】，在发展到一定阶段后，希望突出个别目的地时，可以有针对性的个别目的地站点，但必需以解决好外地客户前往目的地的接待、签约等问题为前提。
注意：开通子站，对应的营销管理工作量就会增加，因此应根据自己的实际人力储备来选择是否开展二级域外子站。
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